Alpine A4810, το φουτουριστικό supercar που κινείται αποκλειστικά με υδρογόνο
- 22 ΜΑΡ 2022
To Alpine A4810, όπως είναι η πλήρης ονομασία του, σχεδιάστηκε από φοιτητές του ιταλικού Istituto Europeo di Design και αναμένεται να κυκλοφορήσει στην αγορά μέχρι το 2035.
Για ποιο λόγο, όμως, έχουν πέσει τα φώτα της διασημότητας πάνω του και γιατί πιστεύουν πως πρόκειται για ένα supercar που θα φέρει την επανάσταση στον κόσμο του αυτοκινήτου;
Η μοναδική σχεδίαση και ο εντυπωσιακός μηχανισμός του
Το νέο αυτό supercar θα έχει μήκος 5.091 mm, πλάτος 2.010 mm και ύψος μόλις 1.055 mm. Οι ψηφιακές φωτογραφίες εντυπωσιάζουν, καθώς σε αυτές φαίνεται η σχεδίασή του, η οποία έγινε με τέτοιον τρόπο ώστε τόσο η μορφή όσο και η αεροδυναμική του να προσεγγίζει εκείνη των μονοθέσιων της Formula 1.
Το πιο εντυπωσιακό, όμως, έχει να κάνει με τον εσωτερικό σχεδιασμό του. Μπορεί να μην έχουν γίνει ακόμη γνωστά τα τεχνικά χαρακτηριστικά του οχήματος, όπως οι ίπποι και η τελική ταχύτητα, οι μηχανικοί της εταιρίας έχουν αναφερθεί όμως στην «επανασταστική μέθοδο» που θα αλλάξει τον τρόπο με τον οποίο θα κινούνται τα αυτοκίνητα στον δρόμο. Συγκεκριμένα, το συγκεκριμένο supercar θα φέρει ένα σύστημα κυψελών καυσίμου υδρογόνου. Για καύσιμο δε θα χρησιμοποιεί πετρέλαιο ή βενζίνη αλλά υδρογόνο (υγροποιημένο ή αέριο) που θα είναι αποθηκευμένο σε ένα ρεζερβουάρ υψηλής πίεσης.
Η ενέργεια θα παράγεται μέσω της ηλεκτρόλυσης. Η διαδικασία έχει ως εξής: εντός της κυψέλης καυσίμου, εισάγονται δύο άτομα. Από τη μία το υδρογόνο και από την άλλη αέρας από το εξωτερικό περιβάλλον. Σκοπός είναι να προκύψει μία αντίδραση μεταξύ του υδρογόνου και του οξυγόνου του αέρα, και έτσι να παραχθεί νερό και ενέργεια / ρεύμα. Αυτή είναι μια επαναστατική μέθοδος που συζητείται θεωρητικά εδώ και δεκαετίες, ωστόσο, φαίνεται πως έχει φτάσει η ώρα να εφαρμοστεί σε πραγματικά οχήματα.
Ένα supercar από το μέλλον
Όπως σημείωσε η Alpine στην ανακοίνωσή της για το supercar, η τεχνολογία υδρογόνου που χρησιμοποιεί το A4810, το όνομα του οποίου έχει εμπνευστεί από την υψηλότερη κορυφή της οροσειράς των Άλπεων (4.810 μέτρα υψόμετρο), θα μπορούσε να περάσει άμεσα στην παραγωγή. Το μοντέλο όμως θα χρειαστεί να περιμένει μέχρι το 2035 για να ολοκληρωθεί, μιας και τα ανθρακονήματα νέας τεχνολογίας που απαιτεί η κατασκευή του δεν κυκλοφορούν σε ευρεία κλίμακα ακόμη.
«Το αποτέλεσμα είναι εντυπωσιακό και αρκετά φουτουριστικό. Γι’ αυτό το λόγο διερευνούμε ακόμη ό,τι αφορά το design, τις τεχνολογίες που θα υιοθετεί το supercar αλλά και τις αναλογίες που χρειάζεται ώστε να είναι το καλύτερο στο είδος του» σημείωσε ο επικεφαλής του σχεδιαστικού τμήματος της Alpine, Raphael Linari, συνεχίζοντας: «η δημιουργική προσέγγιση των σχεδιαστών αλλά και η τεχνογνωσία που διαθέτει το πανεπιστήμιο, πιστεύω μας έδωσαν τις απαντήσεις που αναζητούσαμε. Η συνεργασία μας θεωρώ ότι ήταν επιτυχημένη».
